Las barreras de seguridad Armco son sistemas de seguridad en carretera semirrígidos compuestos por paneles de acero corrugado de "viga W-" montados sobre postes resistentes. El sistema está diseñado para deformarse en caso de impacto, desacelerando efectivamente los vehículos descarriados y evitando que crucen hacia el tráfico que viene en sentido contrario o se salgan de la carretera, minimizando así las lesiones y los daños a la infraestructura.
Parámetros del producto
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Componente |
Especificación/Parámetro |
Detalles |
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Perfil de viga |
Viga W-(corrugada) |
Dimensiones estándar: 310 mm ancho x 85 mm fondo. |
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Material |
Acero de alta-calidad |
Normalmente S235JR o acero estructural equivalente. |
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Tratamiento superficial |
Galvanizado por inmersión en caliente- |
Cumple con los estándares (por ejemplo, ASTM A123, BS EN ISO 1461) para resistencia a la corrosión. |
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Longitud estándar |
Elemento de viga |
3,5 metros o 4,0 metros por sección. |
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Espesor del acero |
Materia prima |
Comúnmente de 2,5 mm a 4,0 mm (varía según la clase de seguridad/nivel de contención). |
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Tipos de publicaciones |
C-Canal/Publicación Sigma |
Medidas habituales: C100x50x5 mm o similar; la altura varía según el tipo de barrera (pila simple/doble). |
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Acabado superficial |
Recubrimiento Galvanizado |
Peso medio mínimo del recubrimiento: 550 g/m² (G550) o 80-120 micras de espesor. |
Ventajas del producto
Absorción de alto impacto
El exclusivo perfil corrugado en forma de 'W' se aplana tras el impacto, disipando efectivamente la energía cinética y proporcionando una desaceleración controlada para los vehículos, lo que reduce significativamente el riesgo de lesiones a los pasajeros.
Diseño modular versátil
El sistema es totalmente personalizable con varias alturas y accesorios para adaptarse a diferentes terrenos, volúmenes de tráfico y requisitos de protección tanto para vehículos como para peatones.
Alta visibilidad y cumplimiento de seguridad
Disponible con recubrimiento en polvo de alta-visibilidad (p. ej., amarillo de seguridad) y marcadores reflectantes integrados para mejorar la conciencia del conductor por la noche o en entornos industriales-con poca iluminación.
Aplicaciones primarias
Carreteras e infraestructura vial
Instalado a lo largo de las medianas y márgenes de las carreteras para evitar que los vehículos crucen hacia los carriles opuestos o choquen con peligros en las carreteras, como árboles, estribos de puentes y terraplenes empinados.
Zonas Comerciales e Industriales
Se utiliza en estacionamientos y centros logísticos para proteger los perímetros de los edificios, los equipos y los pasillos peatonales contra la invasión de vehículos de baja-velocidad.
Muelles de carga y patios de servicio
Implementado para proteger los niveladores de muelle, los equipos y el personal en áreas de maniobras de alto-tráfico donde los camiones de reparto y los equipos de manipulación de materiales operan muy cerca.
Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Cuál es la diferencia entre un sistema de barreras de seguridad Armco de una o dos-pilas?
R: Las barreras-de una sola pila (de aproximadamente . 360mm a 610 mm de altura) son ideales para áreas de baja-velocidad, estacionamientos y para evitar la penetración de horquillas elevadoras a bajo-nivel. Las barreras de doble-pila (aproximadamente. 760mm–1100 mm de altura) brindan una protección mejorada contra vehículos más grandes, como vehículos pesados, y evitan que el vehículo sea anulado en escenarios de carretera de mayor-riesgo.
P2: ¿Se puede configurar el sistema para adaptarse a caminos curvos o diseños no-lineales en una instalación?
R: Sí, el diseño modular permite ajustes angulares utilizando esquinas de seguridad internas y externas. Las vigas se pueden traslapar y atornillar en diferentes ángulos, lo que hace que el sistema sea totalmente adaptable a alineaciones de carreteras con curvas o requisitos geométricos específicos en torno a la maquinaria.
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